
KARBON SİYAH NEDİR
Karbon Siyah, katran, kömür katranı, etilen parçalama katranı ve petrol gibi ağır petrol ürünlerinin eksik yanmasından elde edilen ince siyah bir tozdur. Neredeyse tamamen element karbondan oluşur ve benzersiz özellikleri nedeniyle endüstrilerde çeşitli uygulamalara sahiptir.
Karbon siyahının temel yönleri şunlardır:
Özellikler:
- Görünüm: İnce siyah toz
- Bileşim: Başlıca element karbon (yaklaşık %97-99)
- Parçacık Boyutu: Genellikle 10 ila 500 nanometre arasında değişir
- Yüzey Alanı: Diğer malzemelerle etkileşime girme yeteneğini artıran yüksek yüzey alanı
- Yapı: Karmaşık dallanmış bir yapı oluşturan birincil parçacıkların kümeleri
Türler:
- Fırın Siyahı: Hidrokarbonların kısmen yakıldığı bir fırında üretilir. En yaygın karbon siyahı türüdür.
- Kanal Siyahı: Doğal gazın kanallar üzerinden yakılmasıyla üretilir, daha küçük parçacık boyutları ve daha -yüksek yüzey alanı elde edilir.
- Termal Siyah: Doğal gazdan termal ayrışma işlemiyle üretilir, daha büyük parçacıklar ve daha düşük yüzey alanı ile sonuçlanır.
- Asetilen Siyahı: Yüksek saflığı ve elektriksel iletkenliği ile bilinen asetilen gazının ayrışmasıyla üretilir.
FİZİKSEL VE KİMYASAL ÖZELLİKLER:
Görünüm: toz veya pelet
Renk: siyah
Koku: kokusuz
Moleküler formül: C
Moleküler ağırlık (karbon olarak): 12
Yoğunluk (20°C): 1,7 – 1,9 g/cm3
Yığın yoğunluğu: 20 – 680 kg/m3
200 – 680 kg/m3 (Pelet)
20 – 380 kg/m3 (Toz)
Çözünürlük: suda çözünmez
pH değeri: 5 – 10 [20 °C] Ayrışma sıcaklığı: 300 ºC
Kendiliğinden tutuşma (otomatik tutuşma): >140 °C
KARBON SİYAH UYGULAMALARI
1- Kauçuk Endüstrisi:
– Takviye Maddesi: Özellikle lastiklerde kauçuk ürünlerinin mukavemetini, dayanıklılığını ve aşınma direncini artırır.
– Renklendirici: Lastikler, hortumlar ve kayışlar gibi kauçuk ürünlere koyu siyah bir renk verir.
2- Pigment:
– Yüksek renklendirme gücü ve UV koruma özellikleri nedeniyle mürekkeplerde, kaplamalarda, plastiklerde ve boyalarda siyah pigment olarak kullanılır.
3- Elektronik:
– İletken Madde: Elektriksel iletkenliği artırmak için polimerlere ve pillere eklenir.
– Elektrot Üretimi: Piller ve yakıt hücreleri için elektrot yapımında kullanılır.
4- Plastikler:
– UV dengeleyici görevi görerek plastikleri ultraviyole ışığa maruz kalma nedeniyle bozulmaya karşı korur.
– Plastik ürünlerin renklenmesini sağlar ve mekanik özelliklerini iyileştirir.
5- İnşaat:
– Betona ve asfalta dayanıklılığı, dayanıklılığı ve aşınma ve yıpranmaya karşı direnci artırmak için eklenir.
– Borular ve diğer inşaat malzemeleri için kaplamalarda, uzun ömürlerini ve çevresel faktörlere karşı dirençlerini artırmak için kullanılır.
Çevre ve Sağlık Hususları:
Hava Kirleticisi: Karbon siyahı üretimi kirletici maddeler yayabilir; bu nedenle çevresel etkiyi en aza indirmek için düzenlenir.
Sağlık Etkileri: Karbon siyahı tozuna uzun süre maruz kalmak solunum sorunlarına ve cilt tahrişine neden olabilir. Taşıma ve işleme sırasında güvenlik önlemleri esastır.
Üretim Yöntemleri:
Fırın İşlemi: Hidrokarbonlar yüksek sıcaklıktaki bir reaktöre enjekte edilir, karbon siyahı oluşturmak için kısmen yakılır ve ardından toplanır.
Termal Ayrışma: Hidrokarbonlar oksijen yokluğunda yüksek sıcaklıklarda ayrıştırılarak karbon siyahı oluşturulur.
Asetilen İşlemi: Asetilen gazı kontrollü koşullar altında ayrıştırılarak yüksek saflıkta karbon siyahı üretilir.
SERT/YUMUŞAK Carbon Black
Kauçuk endüstrisinde kauçuğu güçlendirmek için genellikle iki tür karbon siyahı kullanılır.
İlk tür, içine katıldığı kauçuğa yüksek aşınma direnci kazandıran sert karbon siyahıdır.
Sert karbon siyahı genellikle araç lastiği dişleri yapmak için kullanılır. Kauçuğa farklı bir dizi özellik kazandıran bir diğer CB türü ise “yumuşak” CB’dir.
Yumuşak karbon siyahları genellikle lastik karkasları gibi çok fazla esnemenin beklendiği yerlerde kauçuğu güçlendirmek için kullanılır. Sert karbonlar genellikle N100, N200 veya N300 serisi olarak sınıflandırılır. Bazı karbon siyahları genellikle N500, N600 ve N700 serisi olarak sınıflandırılır.
Yumuşak ve sert karbon siyahları yapma süreçleri önemli ölçüde farklılık gösterir.
Yumuşak bir CB, sert bir CB ile karşılaştırıldığında, geleneksel bir kauçuk bileşiğinde karıştırıldığında ve bileşik vulkanize edildiğinde yumuşak, daha esnek, daha kauçuksu ve yine de sert bir ürün veren bir bileşiktir; aynı bileşikteki sert bir CB ise düşük esnekliğe sahip daha sert, daha sert özellikler kazandırır.
“Kanal” siyahı işlemi, sert bir siyah üretse de, gazın karbon içeriğinin yalnızca %3,5’i (kanal siyahı işleminin hammaddesi doğal gazdır) CB’ye dönüştürüldüğü için çok israfçı bir işlemdir. Sözde “fırın” siyahı, sıvı hidrokarbonlar kullanır ve kanal işlemine göre çok daha yüksek bir karbon içeriğini dönüştürür. “Fırın” tipi işlemle üretilen karbon siyahının özellikleri büyük ölçüde, işleme yük olarak kullanılan sıvı hidrokarbon malzemesinin türüne bağlıdır.
Yüksek aromatik içeriğe sahip düşük API yoğunluklu çatlamış gaz yağının “fırın” siyah işlemi için bir hammadde olarak çok arzu edilir olduğu bulunmuştur.
Karbon Siyah’in AMBALAJLANMASI
Nem emmesini önlemek için 25, 50KG PP torbalarda ve 1 mt jumbo torbalarda (Büyük Torbalar) paketlenmiş Karbon Siyahımız.

Çift katlı Kraft Kağıt –PE zarflarda paketleme (20-25 kg)
| Small Bage | ||||||||
| Grade | Bag Weight (kg) | Pallet Weight (kg) | Pallets Per 20 FCL | Volume Per 20 FCL(kg) | Pallets Per 40 FCL | Volume Per 20 FCL(kg) | Pallets Per Full Truck(kg) | Pallets Per Full Truck(kg) |
| N220 | 20 | 1.100 | 8 | 8.800 | 16 | 17.600 | 18 | 19.800 |
| N234 | 20 | 1.100 | 8 | 8.800 | 16 | 17.600 | 18 | 19.800 |
| N326 | 25 | 1.375 | 8 | 11.000 | 16 | 22.000 | 16 | 22.000 |
| N330 | 22 | 1.210 | 8 | 9.680 | 16 | 19.360 | 18 | 21.780 |
| N339 | 21 | 1.155 | 8 | 9.240 | 16 | 18.480 | 18 | 20.790 |
| N375 | 21 | 1.155 | 8 | 9.240 | 16 | 18.480 | 18 | 20.790 |
| N550 | 21 | 1.155 | 8 | 9.240 | 16 | 18.480 | 18 | 20.790 |
| N660 | 25 | 1.375 | 8 | 11.000 | 16 | 22.000 | 16 | 22.000 |
| N772 | 25 | 1.375 | 8 | 11.000 | 16 | 22.000 | 16 | 22.000 |
Packaging in double layer Kraft Paper –PE envelopes (20-25 kg)
Toplu Jumbo Ambalaj- Çift Valf, PP-PE (1.100 Kg)
| Jumbo Bage | ||||||||
| Grade | Bag Weight (kg) | Pallet Weight (kg) | Pallets Per 20 FCL | Volume Per 20 FCL(kg) | Pallets Per 40 FCL | Volume Per 20 FCL(kg) | Pallets Per Full Truck(kg) | Pallets Per Full Truck(kg) |
| N220 | 1.100 | 1.100 | 10 | 11.000 | 20 | 22.000 | 22 | 24.200 |
| N234 | 1.100 | 1.100 | 10 | 11.000 | 20 | 22.000 | 22 | 24.200 |
| N326 | 1.100 | 1.100 | 10 | 11.000 | 20 | 22.000 | 22 | 24.200 |
| N330 | 1.100 | 1.100 | 10 | 11.000 | 20 | 22.000 | 22 | 24.200 |
| N339 | 1.100 | 1.100 | 10 | 11.000 | 20 | 22.000 | 22 | 24.200 |
| N375 | 1.100 | 1.100 | 10 | 11.000 | 20 | 22.000 | 22 | 24.200 |
| N550 | 1.100 | 1.100 | 10 | 11.000 | 20 | 22.000 | 22 | 24.200 |
| N660 | 1.100 | 1.100 | 10 | 11.000 | 20 | 22.000 | 22 | 24.200 |
| N772 | 1.100 | 1.100 | 10 | 11.000 | 20 | 22.000 | 22 | 24.200 |
Bulk Jumbo Packing- Duble Valve, PP-PE (1,100 Kg)
Carbon Black Teknik veri sayfasi
| TEST NAME | UNIT | ASTM METHOD | N-220 | N-234 | N-326 | N-330 | N-339 | N-347 | N-375 | N-550 | N-660 | N-772 |
| Lodine Number | mg/g | ASTM D1510 | 116-125 | 115-125 | 77-87 | 77-87 | 85-95 | 85-95 | 85-95 | 38-48 | 31-41 | 25-35 |
| DBP Absorption Number | ml/100g | ASTEM D2414 | 109-119 | 120-130 | 67-77 | 97-107 | 115-125 | 119-129 | 109-119 | 116-126 | 85-95 | 60-70 |
| CDBP Absorption Number | ml/100g | ASTM D3493 | 93-103 | 97-107 | 63-73 | 83-93 | 94-104 | 94-104 | 91-101 | 80-90 | 69-79 | 54-64 |
| Heating Loss (max) | %w | ASTM D1509 | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 |
| Pour Density | g/l | ASTM D1513 | 335-375 | 300-340 | 435-475 | 360-400 | 325-365 | 315-355 | 325-365 | 340-380 | 420-460 | 500-540 |
| Toluene Discoloration (min) | %T | ASTM D1618 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 85 | 85 | 85 |
| Sieve Residue NO.35 (max) | ppm | ASTM D1514 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Sieve Residue NO.325 (max) | ppm | ASTM D1514 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
| PH Value | ASTM D1512 | 7.5-9 | 7.5-9 | 7.5-9 | 7.5-9 | 7.5-9 | 7.5-9 | 7.5-9 | 7.5-9 | 7.5-9 | 7.5-9 | |
| Ash Content | %w | ASTM D1506 | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 |
| FINES (Bag) (max) | %w | ASTM D1508 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| FINES (Big Bag) (max) | %w | ASTM D1508 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 |
| Individual Pellet Hardness | CN | ASTM D03313 | 14885 | 14885 | 14885 | 14885 | 14885 | 14885 | 14885 | 14885 | 14885 | 14885 |
| Sulfur Content (max) | %w | ASTM D1619 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Nitrogen Surface Area | m²/g | ASTM D6556 | 109-126 | 114-124 | 73-83 | 73-83 | 86-96 | 80-90 | 88-98 | 35-45 | 30-40 | 27-37 |
| Tint Strength | %ITRB | ASTM D3265 | 111-121 | 118-128 | 106-116 | 99-109 | 106-116 | 100-110 | 109-119 | 58-68 | 53-67 | – |



